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 2000年3月 明治村 |
| 明治24(1891)年，因京都東郊有日本最大的琵琶湖，為了活用這豐富湖泊水，設立水力發電公司向京都街市開始電氣的供給。但那時必要電氣的人還不多，只好在明治28(1895)年發電公司，活用剩餘電氣對於鐵道，設立京都電氣鐵道公司。成了京都是日本有軌電車發祥之地。那時舖設的鐵路軌距是1,067mm。后這鐵路改組為京都市政府經營，更路線延長了市中各地。但日後舖設的路線的軌距是1,372mm。那就初期的路線區別地簡稱為"N電"。N是Narrow(窄軌)的意思。這N電受得市民的愛顧，但是在日本漸漸地發達汽車，到昭和37(1962)年終於停駛。現在由明治村中回復保存原姿，加上電車的司機(運轉士)和列車員(車掌)，穿當時的制服行駛。 (參考：有軌電車的日本稱呼是"路面電車"，日文的"電車"是"電動客車"的簡稱，指示EMU的意思，中文和日文有差一點) |