中国海南島の標準軌9600形蒸気機関車

中国海南島の標準軌（1435mm）軌間の9600形です。既に休車で使用されていませんが、まだまだ充分走りそうな状態です。 北氏の確認したところによると、当時海南島には4両のKD5形（207, 262, 411, 444）がありました。 現在の形式KD5の「KD」とは、1Dの軸配置を示す「コンソリデーション」の略号です。 同形機をメーターゲージに改軌したKD55形も雲南省で使用されました。
『鉄道ジャーナル』1986年12月号に北龍一氏の海南島事情「宝島“火車”有情」が掲載されています。