碓冰鐵道文化村 EF53型直流客運電力機車

1999年4月 碓冰鐵道文化村

EF53型在1932年到1934年之間由日立、三菱、川崎、汽車會社和東芝電機、日本車輛和東洋電機等共生產了19輛。2號是1932年汽車會社(車體)和東芝電機(馬達)製造的。電力方式為直流1500V。第二世界大戰爭前最後出現的標準客運電力機車，使用特快列車等。新型電力機車登場以後，改為地方幹線的客運列車。1963年該車型改造為EF59型，用于山陽本線瀨野(Seno)至八本松(Happonmatsu)段(簡稱瀨野八=Seno-hachi)，作為補機專用機車。