中國雲南窄軌鐵路

中國雲南窄軌鐵路
中國鐵路的大部分軌距是1435mm的標準軌，可在雲南省有軌距較窄的鐵路，叫雲南窄軌鐵路。

昆河線
昆河線是從昆明至越南國界河口(468公里)的鐵路，是雲南窄軌鐵路的幹線。這條線是依據1903年(清光緒29年)清朝政府和法國簽訂的"滇越鐵路章程"，法國政府指定的滇越鐵路公司修築和經營的。1910年完工通車。當時越南已是法國的殖民地，修築河內和老街段的海防鐵路(軌距1m，1903年通車，長389公里)。滇越鐵路完工時相聯海防鐵路，使雲南省也成了法國的半殖民地。
這條線行駛法國製造的蒸汽機車，日中戰爭時日軍運進的日本國鐵9600型(改造1,435mm軌距稱為KD5型)，中華人民共和國成立后，再改造1m軌距運到雲南，稱為KD55型。蒸汽機車一直使用到1980年代中期，可是現在已都報廢，改用柴油機車。

雞箇線
箇舊－碧色寨－石屏之間為軌距600mm的鐵路，1903年(清光緒29年)由雲南的商人及礦業資本家設立的"滇蜀鐵路公司"設計。是中國最早出現的民營鐵路。該鐵路公司得到鐵路舖設和礦採的權利，可是因修建資金不足，推退到1915年才開工，1921年11月完成了箇舊經由雞街、蒙自到草壩長72.2公里的鐵路。其後1928年10月完成了從雞街到臨安的支線，1934年10月完成了從雞街到石屏，總長176公里。中華人民共和國成立後管理權移交中國國鐵。到1960年代，大部分路線改為1m軌距，有的線區被廢除。最後的600mm路線是雞街至箇舊段(雞箇線：34公里)，可是1990年也廢除。雞箇街線一直使用美國Baldwin的媒水車蒸汽機車。