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 131-436 (拍攝；住在東京都羽村市的金子先生) |
| 在日中戰爭時1938年與1939年，60輛的日本國鐵C12型蒸汽機車改造為米軌提供跟日本陸軍渡海中國大陸，行駛正太鐵路。1939年華北交通股份有限公司成立，C12型改稱PureA型。在1939年正太鐵路改建為標準軌距，該型蒸汽機車轉用同蒲鐵路北段。成立中華人民共和國後又改稱PL51型。到1956年同蒲鐵路北段改建為標準軌距，該機型全部報廢。這時候可能轉讓越南。以後它們沒有音信。比兄弟機車C56型去泰國，登場些多歐美電影，成了普遍地知道。可是C12型，到幾年前沒有什麼消息。越南改革開放政策以後，發現幾輛C12型(越南機號131型)還有使用國家鐵道或製鐵工廠。但是2002年4月終於報廢停駛。 |
 
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| 這機車還有明確的刻寫C12的印章。測杆里寫C12106和436的文字。可是汽缸窺視孔蓋上寫C12136的文字。不知道拼湊零件成了一輛機車，還是錯誤安裝的話。第二次世界大戰以後的也越南度過波瀾起伏的歷史，我想起來很多想像。 |