クハ16形京浜東北線電車

昭和32年(1957年)9月　蕨－浦和間(提供：白石良光氏)

戦後電車の不足で63系(のちの72系)電車が大量生産されましたが、運転台のある車両の製造が間に合わず、先頭車は旧型のクハ17形17メートル級3扉車がそのまま使用され、17m三扉車と20m4扉車の混成編成になっています．白石氏のお話によれば当時の編成はみなこの様な混成となっていたそうです．