荷物専用電車と急行用電車165系

昭和42年(1967年)　蕨～西川口間

当時は宅配便もなく国鉄が長距離荷物の輸送の主体でした．荷物電車は旅客列車の前後に数両併結されるだけでなく、荷物電車だけの編成の列車もありました．まだ複々線(4線)のころ急行用の165系と併走しています．京浜東北線と列車は分離されていないので、165系は京浜東北線のホームを通過して走ったことになります．シャッターチャンスが悪く荷物電車の前に電柱が写っていますがあしからず．