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 喜樂山公園(日本茨城縣伊奈町) 1997年5月 |
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Pureni是車軸排列2-6-2機車的第二次形式的意思。這種形式的機車用于南滿洲鐵道或煤礦鐵路公司的專用鐵路。在中國國家鐵路上叫"躍進型"，其他煤礦鐵路仍使用原來形式的名字。這機車在1935年由日本車輛公司制造。鞍山鐵鋼公司把其作為調車一直用到1995年。這種機車的特點是為確保后退運行時的視野，把煤水車改成了低斜面。日本茨城縣伊奈町的市民向中國買回一輛這種機車作為孩子們的教材,現保存于喜樂山公園。 |
| 車軸排列 | 2-6-2 | 全傳熱面積(m2) | 199.00 |
| 整備車重(t) | 68.00 | 水櫃容量(m3) | 18.0 |
| 煤水車車重(t) | 22.50 | 煤炭裝載量(t) | 6.0 |
| 動輪上車重(t) | 54.75 | 鍋爐中心線高(mm) | 2,700 |
| 動輪直徑(mm) | 1370 | 總長(mm) | 18,226 |
| 汽缸直經×衝程(mm) | 500×710 | 總高(mm) | 4,350 |
| 鍋爐壓力(kg/cm2) | 13.00 | 機車總長(mm) | 9,461 |
| 爐柵面積(m2) | 3.69 | 煤水車總長(mm) | 8,765 |