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 上海鐵路博物館 2007年6月 |
| KD7是車軸排列2-8-0級第7次形式的意思，又稱團結型或鞏固型。第二次世界大戰結束以后，從1946年至1947年，為中國鐵路的恢複，聯合國善后救濟機構(UNRRA)讓美國Baldwin，ALCO或Lima公司一共製造160輛，渡海到中國華中地區。一直使用調車與小貨運列車。1988年報廢。 |
| 車軸排列 | 2-8-0 | 全傳熱面積(m2) | 256.93 |
| 煤水車車重(t) | 26.75 | 水櫃容量(m3) | 23.0 |
| 動輪上車重(t) | 78.24 | 煤炭裝載量(t) | 10.0 |
| 動輪直徑(mm) | 1,520 | 汽缸直經×衝程(mm) | 560×710 |
| 鍋爐壓力(kg/cm2) | 15.80 | 爐柵面積(m2) | 4.10 |