CT250形蒸気機関車

CT275　1977年11月　嘉義機関区

日本のC57形と同形のCT270形は台湾最強最後の旅客用蒸気機関車です．戦前の1942年と1943年に川崎と日立で6両製造されたほか、戦後の1953年にアメリカの援助で日立製の8両が追加生産され、計14両が電化されるまで使用されました.なお1953年に製造されたものは、国鉄形蒸気機関車としての最後の製造となりました.日本でのC57形はすでに4次形まで改良されていましたが、配備されていた機関車と整合性をとるため同じ2次形で製造されています.