Kurogane No Michi
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D51型煤水車式蒸汽機車

D51型煤水車式蒸汽機車(30.1KB)
D51 1970年6月 高崎第一機務段
D51型是D50型的近代化改進型,屬於最通用的蒸汽機車。從1936年到1944年,汽車會社、日本車輛、川崎、日立、三菱等公司和國鐵機廠(苗穗、土崎、郡山、大宮、長野、濱松、鷹取、小倉)共生產了1,115輛。它是國鐵同一機車形式中生產量最多的機車。日中戰爭中1943年,曾有5輛這種機車因戰事需要而被海運到中國海南島。但那時已經戰爭激烈,很可能不到海南島。另外有些用于台灣和庫頁島。台灣的編號為DT650型。幾年后,有33輛被改造為客用C61型,6輛改造為次級路線用D61型。1975年全部報廢。現在1輛機車在JR東日本鐵道公司裏恢復運行,其他181輛被靜態保存于各地。

D51型基本資料
車軸排列 2-8-2 爐柵面積(m2) 3.27
整備車重(t) 125.7 全傳熱面積(m2) 221.5
動輪上車重(t) 59.56 水櫃容量(m3) 20.0
最大軸重(t) 14.3 煤炭裝載量(t) 8.0
動輪直徑(mm) 1,400 鍋爐中心線高(mm) 2,500
汽缸直經×衝程(mm) 550×660 總長(mm) 19,730
鍋爐壓力(kg/cm2) 15.00 總高(mm) 3,980

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