|
|
 E102 2005年11月 青梅鐵道公園 |
| E10型是國鐵蒸汽機車中最后設計制造的專用于斜坡區間的水櫃式蒸汽機車，以代替老朽的4110型(臺灣鐵路編號為EK900型）。1947年在汽車會社公司共生產了5輛。當初用于奧羽本線福島到米澤間的斜坡區間。一般來說這樣斜坡區間早期電氣化，因此這種機車不得活用之地。最後用于北陸本線米原到田村的區間。米原是直流電氣化東海道本線與交流電氣化北陸本線的聯軌車站。但當時于日本交流電氣化鐵路是還在初期的階段，因複雜鐵路配置的米原車站，不能交直流電氣轉換。只好這區間用蒸汽機車銜接。1963年全部停駛。現有只1輛被靜態保存青梅鐵道公園裏。 |
| 車軸排列 | 2-10-4 | 爐柵面積(m2) | 3.30 |
| 整備車重(t) | 102.1 | 全傳熱面積(m2) | 223.10 |
| 動輪上車重(t) | 70.47 | 水櫃容量(m3) | 8.0 |
| 最大軸重(t) | 14.24 | 煤炭裝載量(t) | 4.0 |
| 動輪直徑(mm) | 1250 | 鍋爐中心線高(mm) | 2,580 |
| 汽缸直經×衝程(mm) | 550×660 | 總長(mm) | 14,450 |
| 鍋爐壓力(kg/cm2) | 16.00 | 總高(mm) | 3,982 |