|
|
 18688 1970年6月 長野站 |
| 8620型是日本國鐵自己設計的第一號標準煤水車蒸汽機車。從1914年到1929年，川崎、汽車會社、三菱、日本車輛、日立等公司共生產了672輛。另外還用于庫頁島和台灣鐵路。台灣鐵路的編號為CT150型。它是最早替代歐美機車使用于幹線快客列車，新型機車登場后改成了地方鐵路的普客列車，1974年全部停駛。其后1輛被九州旅客鐵道公司恢復動態運行。另外20輛被靜態保存于各地公園裏。 |
| 車軸排列 | 2-6-0 | 爐柵面積(m2) | 1.63 |
| 整備車重(t) | 83.30 | 全傳熱面積(m2) | 110.90 |
| 動輪上車重(t) | 41.50 | 水櫃容量(m3) | 13.0 |
| 最大軸重(t) | 14.35 | 煤炭裝載量(t) | 6.0 |
| 動輪直徑(mm) | 1600 | 鍋爐中心線高(mm) | 2,438 |
| 汽缸直經×衝程(mm) | 470×610 | 總長(mm) | 16,765 |
| 鍋爐壓力(kg/cm2) | 13.00 | 總高(mm) | 3,785 |