Kurogane No Michi
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C57型煤水車式蒸汽機車

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C57110 1972年8月 伊勢市站
C57型是C55型的改進型。從1937年到1946年,汽車會社、三菱、川崎、日立等公司共生產了201輛。另外用于臺灣鐵路的編號為CT270型。C57型采用箱型輪心。1975年,於北海道室蘭線為國鐵最后的客運蒸汽機車。C571現在JR西日本山口線恢復運行,C57180在JR東日本磐越西線恢復保存運行,另外34輛被靜態保存于其他地方。

C57型基本資料
車軸排列 4-6-2 爐柵面積(m2) 2.53
整備車重(t) 115.5 全傳熱面積(m2) 168.8
動輪上車重(t) 41.32 水櫃容量(m3) 17.0
最大軸重(t) 13.96 煤炭裝載量(t) 12.0
動輪直徑(mm) 1750 鍋爐中心線高(mm) 2,400
汽缸直經×衝程(mm) 500×660 總長(mm) 20,380
鍋爐壓力(kg/cm2) 16.00 總高(mm) 3,945

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