台湾LC11→LCK20蒸気機関車

軌間762mmの台東線が敷設され、一部区間が開業した1910年(明治43年)に、アメリカのバルカン・アイアン・ワークス(Vulcan Iron Works)で製造された、軸配置0-6-0のタンク機関車です。1912年(明治45年)と1913年にも増備され、総数は5輌となりました。『台湾総督府鉄道部年報』には、1915年(大正4年)に1輌が転籍したとの記録があり、以後は4輌となりました。その後、20形からLC11形へ改称されましたが、引き続き使用されました。戦後は台湾鉄路管理局に4輌が引き継がれ、LCK20形となりました。『中華民国交通年鑑』によれば、1957年に2輌が廃止されていますが、1961年以降は詳細な形式別輌数が発表されなくなったため、残る2輌の廃止時期は不明です。現在、保存機はありません。