臺灣100→C41蒸汽機關車
100形是1908年(明治41年)由美國美國機車公司匹茲堡工廠(ALCO Pittsburgh)僅製造1輛的2-6-0T水櫃式蒸汽機關車。1937年(昭和12年)形式名稱變更時，改稱為C41形。然而翌年即遭報廢，之後改為1000mm軌距並送往中國大陸，在同蒲鐵路使用。戰後改稱為MG52形。 採用這種軸配置的水櫃式機關車，在後部煤櫃容量以及後進行駛時的穩定性方面較為不利，因此在日本也僅有2800形、2820形、2850形三種形式共22輛。100形也只有1輛存在，其引進臺灣的經緯尚不明確。由於尚未確認到實車照片，示意圖是參考形式圖以及2850形製作而成。
100→C41蒸汽機關車 諸元
| 汽缸直徑×行程(mm) | 330×558 | 全長(mm) | 9,531 |
|---|---|---|---|
| 鍋爐壓力(kg/cm²) | 10.6 | 全寬(mm) | 2,311 |
| 爐箆面積(m²) | 0.93 | 全高(mm) | 3,790 |
| 總傳熱面積(m²) | 65.0 | 鍋爐中心線高度(mm) | 1,829 |
| 機關車運轉重量(t) | 32.66 | 動輪上重量(t) | 28.59 |
| 煤水車運轉重量(t) | - | 動輪直徑(mm) | 1,168 |
| 燃料搭載量(t) | 0.75 | 最大軸重(t) | 9.53 |
| 水櫃容量(m³) | 3.82 | 軸配置 | 2-6-0T |