臺灣200→C92→CT240蒸汽機車
200形是由美國美國機車公司羅傑斯工廠(ALCO Rogers)製造的軸配置4-6-2過熱式煤水車蒸汽機車，1912年(明治45年)製造3輛，1913年(大正2年)製造1輛，共計4輛。其規格大致依照日本最早採用軸配置4-6-2的8900形機車，但鍋爐稍小；此外，8900形的煤水車為日本國產四軸車，而200形則採用ALCO製的單轉向架式三軸煤水車。過熱式與4-6-2軸配置，都是臺灣首次採用的形式。本形式用於牽引急行列車，1937年(昭和12年)形式變更時改稱C92形。日本的8900形因國產蒸汽機車興起而在戰前退役；相較之下，本形式戰後仍繼續使用，並成為臺灣鐵路管理局CT240形，一直使用至1970年代初期。目前沒有保存車輛。
200→C92→CT240蒸汽機車 諸元
| 汽缸直徑×行程(mm) | 470×610 | 全長(mm) | 17,228 |
|---|---|---|---|
| 鍋爐壓力(kg/cm²) | 13.0 | 全寬(mm) | 2,615 |
| 火格子面積(m²) | 2.51 | 全高(mm) | 3,708 |
| 總傳熱面積(m²) | 156.9 | 鍋爐中心線高度(mm) | 2,339 |
| 機車運轉整備重量(t) | 62.11 | 動輪上重量(t) | 36.06 |
| 煤水車運轉整備重量(t) | 29.51 | 動輪直徑(mm) | 1,600 |
| 燃料搭載量(t) | 2.86 | 最大軸重(t) | 12.02 |
| 水櫃容量(m³) | 12.73 | 軸配置 | 4-6-2 |