臺灣LC12→LCK30蒸汽機車

本型機車共有2輛，分別由德國科佩爾(Orenstein & Koppel)與日本車輌製造。科佩爾製的1輛於大正元年(1912年)製造，原為日本國鐵湧別輕便線所使用的ケ200形ケ204。該線係依輕便鐵道規格敷設，同型機車共使用7輛。然而，該線雖屬國鐵線，軌距卻為762mm，使用上多有不便，後來改軌為1067mm，因此此車也於大正6年(1917年)一度報廢。其後，ケ204售予臺東製糖並渡海來臺，在相當於今日臺東線的臺東～里壠(今關山)間使用。大正11年(1922年)，該機車使用的區間由臺灣總督府收購，成為臺東線的一部分。依臺灣總督府鐵道年報記載，此車編為32號，之後在昭和3年(1928年)的形式稱號改正中改為L30形，昭和12年(1937年)再改為LC12形LC1230。戰後由臺灣鐵路管理局接收，成為LCK30形LCK31，現保存於花蓮縣新城鄉光隆博物館入口外側。另一輛LCK32則於昭和3年(1928年)由日本車輌製造，最初編為36號，之後經形式稱號改正，於昭和12年(1937年)改為LC12形LC1231，戰後成為LCK30形LCK32。兩輛似乎都在1960年代末期報廢。